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アクラポビッチ

1000kmの慣らしも終わったので、購入時にオプションで頼んであった、
BMW純正Akrapovicスポーツマフラーに交換しました。
まずは純正
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BMW純正Akrapovicスポーツマフラー
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うん、かっこいい(笑)
カタログには、
・重量2.5kg、ノーマルに比べ約2.3kgの軽量化。
・チタン製/スチール製マフラー
・カーボン製マフラーホルダー
・Akrapovicロゴ レーザー加工(既製品はシールタイプ)

自分で交換したけど、たしかに単体で持つとノーマルに比べて軽いです。
でも装着してから取り回しとかしても、差がわからないですね。
ただ自分が鈍感なのか・・・
まぁいいです、デザインがかっこいいので。

さて、音量。
撮影してみました。(ヘッドホン推奨)


音量の大きさを比べると、
Akrapovic(バッフルなし)
ノーマル
Akrapovic(バッフルあり)
の順番で静かになります。
Akrapovic(バッフルあり)がノーマルより静かなのには驚きです。
たしかにノーマルは甲高くて音量が大きめだと思うけど、
マフラー交換してノーマルより静ってちょっとね。
自分的にバッフル抜きが一番いい音なので、
バッフル抜いた状態で乗っています。
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さぁマフラーも交換したし、がっつり乗りたいのに、腰痛が酷くて乗れていません。。。
仕事もろくにできなくて、みんなに迷惑かけっぱなしだし、困ったものです。
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by magajya | 2012-06-27 18:56 | F650GS

ヘルメット

Arai TOUR CROSS3 ADVENTURE(Red)に変えました!!
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Norickメットはキレイにして、部屋に飾って置きます。
3年間ありがとう。

ヘルメットも変えたってことで、会社帰りに新東名駿河湾沼津上りSAに。
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新東名には乗らず、一般道から入りました。
開通当時に来た時は、夜でもめちゃ混みだったけど、
2ヶ月も経つとやっぱり空いてますね。
ここ駿河湾沼津SAは、昼間なら駿河湾、夜は夜景がキレイとか言われていますが・・・
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どうでしょう?
これといって別にって感じですよね(笑)
ランドマーク的な建物もないしパッとしないけど、
この日もカップルがかなり来ていました。

さて、TOUR CROSS3のかぶり心地ですが、不思議なかぶり心地です。
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この“頬ではなく下あごで支える”というのが、そうさせているのかなと思います。
Norickメットは頬の圧迫がかなりあって、長距離はあんまりかぶりたくなかったけど、
TOUR CROSS3は、頬の圧迫感がなくて長距離も大丈夫そうです。
それとシールドはクリアで、サングラスをかける派の俺なんですが、
TOUR CROSS3はサングラスをかけるのもすごく楽です。
メガネのフレームが通るように凹みがあって、こめかみが痛くなりません。
ちょっと調べたら他のメットにもこの凹みがあるみたいですね、知らなかったです。

それにしても雑草が成長しすぎてて、写真撮るのにジャマなんですが・・・
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by magajya | 2012-06-22 17:38 | F650GS

お誕生日会

お誕生日会しました、36歳になる男友達のために(笑)
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そんな友達Kとは、もう20年の付き合い。
もう会わなくなってしまった友達が多いなか、Kとはちょいちょい会うんですよね。
ほんと良いやつですよKは、天然だし(笑)
元バイク乗りで、最終バイク歴はVTR1000F。
その前にもNSR、RMXと、オン・オフ問わず乗りまくっていました。
今は車に夢中で、バイクには乗っていないけど、またいつか、
一緒にツーリングに行きたいところです。

そんなKに誕生日プレゼント。
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ぐっさんツナギ!!
ぐっさん監修のオリジナルツナギで、限定100着!!
ツナギ好きなKにもってこいのプレゼントだと自画自賛(笑)

これからもずっと連んで行きましょう。
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by magajya | 2012-06-14 17:38 | 日記

1000キロ点検

1000キロ点検やってきました。
これといって問題もなく、オイル&フィルター交換をして、帰りに日本平に寄り道。
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そういえばOmegaで、BMW Motorrad恒例?
道の駅スタンプラリー2012に参加申し込みしてみました。
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左側がBMW Motorrad首都圏・北関東ディーラーネットワーク主催、
右側がBMW Motorrad中部ディーラーネットワーク主催。
自分がバイクを買ったディーラーOmegaは、
首都圏と中部、二つのネットワークの両方に属してるらしく、
スタンプラリーも両方参加できるらしいです。

まずは中部ディーラーネットワーク主催の内容を見てみると・・・
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11/18までに、以下の道の駅を廻って、スタンプを集めるというもの。

1 道の駅信越さかえ    (長野県下水内郡)
2 道の駅能登食祭市場  (石川県七尾市)
3 道の駅安曇野松川   (長野県北安曇野郡)
4 道の駅パスカル清見  (岐阜県高山市)
5 道の駅河野        (福井県南条郡)
6 道の駅伊吹の里     (滋賀県米原市)
7 道の駅海山        (三重県北牟婁郡)
8 道の駅筆柿の里・幸田 (愛知県額田郡)
9 道の駅遠山郷      (長野県飯田市)
10道の駅伊豆のへそ   (静岡県伊豆の国市)

2、5、6、7辺りがちょっと遠いけど、ちょっと頑張れば廻れそうな感じ。
問題は首都圏版。
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「めとろみちのえきらり」の10ヶ所とスペシャルステージ4ヶ所を、
11/4までに廻って、スタンプを集めるというもの。
“の”は2ヶ所設定されていて、どちらか1ヶ所でOK。

メ 道の駅めぬま (埼玉県熊谷市)
ト 道の駅とみざわ (山梨県南巨摩郡)
ロ 道の駅路田里はなやま (宮城県栗原市)
み 道の駅水上町水紀行館 (群馬県利根郡)
ち 道の駅ちちぶ (埼玉県秩父市)
の 道の駅のだ (岩手県九戸郡)
の 道の駅能生 (新潟県糸魚川市)
え 道の駅越後川口 (新潟県長岡市)
き 道の駅玉露の里 (静岡県藤枝市)
ラ 道の駅雷電くるみの里 (長野県東御市)
リ 道の駅竜王かがみの里 (滋賀県蒲生郡)
SP1 道の駅はちもり (秋田県山本郡)
SP2 道の駅白川郷 (岐阜県大野郡)
SP3 道の駅吉野路大淀iセンター (奈良県吉野郡)
SP4 道の駅ロード銀山 (島根県太田市)

首都圏版は無理だね(笑)
こっちは廻れるところだけでも廻ろうかなって感じですかね。

じゃ、「中部版制覇してやるぜ!!」とか思っても、
色々と問題があり、営業時間、休館日があったりと、
なかなか思い通りには廻れそうにないんですよね。
例えば、道の駅信越さかえ。
営業時間9:00~18:00 休館日=火曜日

自分の休みって、ほとんどが火曜日なんです(笑)
ちなみに、自宅からの距離を調べてみました。
遠い場所から見てみると、

SP4 道の駅ロード銀山 (島根県太田市)699km
の 道の駅のだ (岩手県九戸郡)617km
SP1 道の駅はちもり (秋田県山本郡)595km
ロ 道の駅路田里はなやま (宮城県栗原市)569km
2  道の駅能登食祭市場 (石川県七尾市)492km
SP2 道の駅白川郷 (岐阜県大野郡)387km
7  道の駅海山 (三重県北牟婁郡)378km
SP3 道の駅吉野路大淀iセンター (奈良県吉野郡)367km
え 道の駅越後川口 (新潟県長岡市)363km
5  道の駅河野 (福井県南条郡)355km
4  道の駅パスカル清見 (岐阜県高山市)334km
リ 道の駅竜王かがみの里 (滋賀県蒲生郡)330km
の 道の駅能生 (新潟県糸魚川市)324km
1  道の駅信越さかえ (長野県下水内郡)287km
6  道の駅伊吹の里 (滋賀県米原市)286km
み 道の駅水上町水紀行館 (群馬県利根郡)285km
ラ 道の駅雷電くるみの里 (長野県東御市)249km
ち 道の駅ちちぶ (埼玉県秩父市)222km
メ 道の駅めぬま (埼玉県熊谷市)203km
9  道の駅遠山郷 (長野県飯田市)191km
3  道の駅安曇野松川 (長野県北安曇野郡)186km
8  道の駅筆柿の里・幸田 (愛知県額田郡)180km
き 道の駅玉露の里 (静岡県藤枝市)66km
10 道の駅伊豆のへそ (静岡県伊豆の国市)42km
ト 道の駅とみざわ (山梨県南巨摩郡)25km

ほとんど片道300km超えてます。
全部は無理なので、中部版制覇を目標にして廻りたいと思います。
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by magajya | 2012-06-13 17:12 | F650GS

ビーナスライン!!

ma34とビーナスラインに行ってきましたよ!!
家から往復500キロ弱なので、帰ってくると丁度1000キロ。
今回で慣らし運転が終わります。

今日のツーリングルートは、
自宅~R139~精進湖道路~中央道甲府南IC~長野自動車道松本IC~美ヶ原林道~
武石峠~道の駅美ヶ原~ビーナスライン~霧の駅~メルヘン街道~麦草峠~
佐久甲州街道~中央道須玉IC~中央道甲府南IC~自宅

自宅を3時半に出発して、最初の休憩場所、諏訪SAに5時半に到着。
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ここで軽く朝食をとります。
数年前に白馬にスノボに行くときに、バイスと朝食食べた以来の諏訪SA。
あの時と同じ、山菜そばを食べました、あぁ懐かしい(笑)

今回はあんまり写真撮ってなくて写真がありません。
その代わり車載テストを兼ねて、動画を少し撮ってきました。
カメラのマウント方法も、前日に適当に付けての撮影だったので、
あまり期待してなかったけど、ぶっつけ本番のわりには普通に撮れてました。

松本ICから道の駅美ヶ原高原美術館まで。
画質は、720pにすればメーターまで見れると思います。


途中、雑誌にもよく登場する撮影ポイントで撮影。
やっぱりプロみたいには撮れないですね。。。
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道の駅美ヶ原高原美術館に到着。
さすが標高2000m、寒いです。
バイクの温度計では8℃でした。
道中の温度表示とオンボードの温度計、誤差が±0.5℃位でした。
「バイクに外気温計が付いてるとか意味ないんじゃない?」
とか思っていたけど、結構いいものですね。
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またまた動画。
道の駅美ヶ原高原美術館から霧の駅まで。


霧の駅に行く途中でカモシカさんがいたり、やっぱり山は良いですね。
そして驚異のヤエー率(笑)
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霧の駅に到着。
平日だけどバイクは数十台いました。
やっぱりビーナスは、人気のツーリングコース。
霧の駅~メルヘン街道~自宅までは、写真も動画も撮っていません。
途中からめんどくさくなっちゃってね(笑)

帰宅時の走行距離は942キロ。
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1000キロには届かなかったけど、1000キロまたは納車1ヶ月の初回点検の予約をしました。
Omegaに行く途中に、ちょいと寄り道すれば1000キロ行くでしょ、たぶん。
これで4千回転以上回せるようになるから楽しみです。
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by magajya | 2012-06-09 17:29 | F650GS


信玄とF650GSと70のこと


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